un (autre) p'tit belge

Bonjour à toutes et tous (bien qu'il semble que "tous" soit la majorité), j'ai -que- 44 ans, je suis belge, de Tournai -et il semble que je ne sois pas le seul-. J'ai découvert votre forum lors de mes recherches suite à l'achat tout récent d'une Montesa 250 Enduro de '74. J'ai aussi une Cota 247 qui pour l'instant est en pièces détachées, attendant les beaux jours pour une remise à neuf totale (fait pas chaud dans l'atelier !!!). Ce sont mes deux seules espagnoles, les autres sont italiennes (Ducati 250 scrambler, Ducati 600 pantah, Ducati 900 SS à bretelles, Ducati monstro 1000), japonaises (Kawa 500H1B, Kawa Z900A4, Yam' 350 RDLC, Suz' RM125 de '83, Suz' TS125X, Honda CL 250, Honda CM 125) et enfin française : Automoto 125. Ah oui, j'oubliais un side qui n'a pas encore trouvé sa moto ... Comme vous le constatez, je suis assez éclectique dans mes choix, mais c'est juste que je ne sais pas dire non lorsque se présente à moi un deux roues (une auto a deux roues de trop...!) qui se repose depuis trop longtemps à mon goût alors que sa vocation première est de rouler !!!
Voilà, je ne suis pas un as de la mécanique, je me débrouille mais j'ai un très bon ami dont c'est le boulot depuis qu'il a 14 ans et qui a un moteur à la place du cerveau !!! Ca aide !
Pardonnez-moi donc d'avance pour les questions parfois "stupides" que je pourrais poser !
Merci de m'accueillir parmi vous, les photos suivront

Vincent

Bienvenue Yoda !

Et bien Vincent, il faudra qu'on te présente ton voisin Vincent... (Discosor)

  

Bienvenue Yoda

On commence à être envahie   que de belges   

Ton garage contient de belles machines que j'aimerais aussi avoir (Kawa's Ducati's)

Alain PIERRE a écrit:

Bienvenue Yoda !

Et bien Vincent, il faudra qu'on te présente ton voisin Vincent... (Discosor)

  

en effet ! je connais des trialistes dans mon coin, mais pas de "discosor" !!!

bienvenue,yoda!
l'eclectisme est un vilain defaut....pour la place dans le garage!
a quand un petit verre sur ath,par exemple (entre mons et tournais)
billy

Non Billy, tu ne vas pas déjà nous le pervertir !

  

Bienvenue au club Yoda,

Que le force soit avec toi...

billywill a écrit:

bienvenue,yoda!
l'eclectisme est un vilain defaut....pour la place dans le garage!
a quand un petit verre sur ath,par exemple (entre mons et tournais)
billy

Pas de problème, quand tu veux! avec une préférence pour les beaux jours !!!

Alain PIERRE a écrit:

Non Billy, tu ne vas pas déjà nous le pervertir !

  

Je serai un perverti consentant !!!
Ca me fait pas peur,je suis un carnavaleu !!!

L'emeu a écrit:

Bienvenue Yoda

On commence à être envahie   que de belges   

Ton garage contient de belles machines que j'aimerais aussi avoir (Kawa's Ducati's)

je te rassure, elles ne sont pas toutes tournantes, loin de là !!! voilà une photo du H1 pour l'instant (enfin depuis la photo le moteur est refermé), quant au Z je n'ai qu'une photo du moteur (fermé), le reste est en attente dans la salle de peinture !

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et le Z900...

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Voilà pour le moment, les photos des espagnoles suivront, mais j'ai oublié mon appareil en allant à l'atelier ce matin !

Si ton atelier est le truc en briques rouges derrière la moto, tu me parais être un client sérieux.

non, ça c'est la grange/garage oukiapleindmotos !!!
L'atelier est juste à côté et beaucoup plus modeste (mais y a la chaudière et il y fait supportable !)
... et je suis tout sauf sérieux...

hyperfred a écrit:

Si ton atelier est le truc en briques rouges derrière la moto, tu me parais être un client sérieux.

toi qui es du Beaujolais, j'espère que tu auras remarqué que j'emploie du vrai liège pour mes bouchons...sur le 900 !

J'avais pas remarqué en effet, je te félicite.
C'est vrai aussi qu'un 4 cylindres de route ne m'émeut guère, alors je détaille moins.
J'ai plus d'affinité avec le tout terrain.

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voilà des photos telle que je suis allé la chercher avec juste un p'tit coup de WD40 pour ce côté-ci

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... et rien de ce côté-ci !

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des rayons inox ... d'origine?

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J'adore ce genre de détail !

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il fallait bien qu'il y ait un détail qui cloche !!! Je ne pense pas que ce soit vraiment d'origine   Si vous avec une idée d'où je peux en trouver un (ou un don   ), je suis preneur

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des nouvelles de mon cota :

tel que je suis allé le chercher :

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et pour le moment ... !!!

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y a du boulot (et pas de papiers...)

Belles motos   j'ai les mêmes  

oui les rayons  en inox  sont d'origine jusqu'à 77

L'emeu a écrit:

Belles motos   j'ai les mêmes  

oui les rayons  en inox  sont d'origine jusqu'à 77

Tu sais où je peux commander un bouchon de résé? y a pas beaucoup de pièces pour les enduros, il ma faudrait aussi un cache latéral droit

peut-être faudrait-il déplacer ce post dans la rubrique ad-hoc...? Je ne connais pas encore bien les habitudes du forum.

yoda a écrit:

L'emeu a écrit:

Belles motos   j'ai les mêmes  

oui les rayons  en inox  sont d'origine jusqu'à 77

Tu sais où je peux commander un bouchon de résé? y a pas beaucoup de pièces pour les enduros, il ma faudrait aussi un cache latéral droit

A vérifier pour le diamètre
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A vérifier aussi...

Le bouchon : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le cache latéral : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avec paypal, prévoir un taux de change 1,22...

je vais vérifier avec le bouchon de mon cota puisqu'il semble que ce soit le même

voilà des news, nettoyage en profondeur ce jour, démontage complet du carbu (Amal 32), le passage au bains à ultrasons est prévu pour demain, nettoyage complet boitier de filtre à air et gros dégraissage général. Pas de mauvaise surprise...

Le bouchon de réservoir du cota n'est pas le même, il est nettement inférieur (j'ai oublié de mesurer !!!)

Et une question me taraude : y a t-il un cache ou une protection pour le pignon de sortie de boîte? Les photos que j'ai trouvées sur le net montrent toutes la moto du côté opposé, malheureusement

Et enfin : trouve-t-on le sabot moteur quelque-part?

A vot' bon cœur, les spécialistes...

Pour le bouchon, as-tu posé la question chez Inmotion ? Ils n'ont peut-être qu'une photo mais plusieurs diamètres de bouchon...

Si tu causes pas briton, file-moi le diamètre du trou, je leur poserai la question.

Je ne pense pas qu'il y ait une protection de PSB sur la Capra. Mais l'émeu pourra te le confirmer.

Pour le sabot, je suppose que tu parles d'un sabot pour la Cota... J'en ai jamais vu tout fait !

Salut

Effectivement pas protection de pignon ni sur les cappra ni les enduro

Le sabot est un simple bout de tôle plié au milieu qui ne doit franchement pas être efficace