je me presente

bonjour a tous , voila , j'arrive sur ce forum comme passionné de motos , j'ai eu mon permis en 1977 et depuis pas mal de kilometres avec diverses motos ( et sides ) , italiennes , allemandes , anglaises , japs , autrichiennes , tcheque et . . . espagnole .
Actuellement je suis victime d'une grave patologie qui me fait acheter et restaurer/ collectionner quelques belles ( a mon gout ) motos ( 750 benelli sei , 500 laverda , ducati 250 mach3 , 750ss , 400 f3 , bmw k100 et r80 gs , 125 suz gt . . ETC ETC .
Donc , je suis plutot adepte de la machine de route , mes incursions en TT se limitant a quelques voyage au maroc ou tunisie avec ma fidele R80GS , ces pays sont propices aux beaux paysage et le trail est idéal pour concilier la route et la piste .
Bon , venont en a l'histoire : en 91 je me suis mis dans la tete de faire de la course de cote ancienne avec une 250 Ossa SPQ , restait a trouver la bestiole a un prix correct .Donc j'ai déniché assez vite deux epave de 250 Ossa super pionner en me disant que les moteurs iraient trés bien . Le reste a été plus dur car je n'ai jamais trouvé la partie cycle de piste mise au point dans les années 70 par le trio Seurat/Portal/Queirel .Par contre j'ai trouvé un lot important de pieces neuve Ossa et l'idée evidente a germer de restaurer une Super Pionner . Le resultat est la depuis 1994 , je ne fait pas de TT mais je l'adore , cette moto me plais beaucoup .A l'époque , je l'ai peinte dans ce vert grenouille mais aujourd'hui , je suis décidé a la peindre dans ce jaune or d'origine , un seul bémol : il me faut trouvé la sérigraphie d'origine et la , pour l'instant , je bloque . Bon , je vous laisse regarder le resultat actuel : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bienvenue jeanmi...

ta patologie est incurable...lorsque tu est touché c'est trop tard...

Bienvenue à toi JeanMi.

Tiens moi aussi j'avais une ossa, mais désert, dont il me restait le moteur et le cadre.
J'ai décide de faire une machine de course. Mais comme toi, le cadre de SPQ est difficile à trouver.
Alors je me suis rabattu sur un cadre de yamaha rd 250.
Le moteur rentre bien dedans. Elle évolue doucement, plein de transfo à faire.....
Regarde sur le lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai aussi une ossa super pionneer à restaurer et viens d'acheter une ossa explorer.
Donc du travail en perspective [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'en avais déjà une que j'ai vendu, une de 1978, effectivement, ça marche bien, souple etc...

A+

ZAN

Salut copain, bienvenu parmis nous.

Bonjour Jeanmi ,

Merci pour votre inscription et bienvenu sur MOTOR PASIÔN,

MOTOR PASION est un jeune forum (presque 1 an d'existence) qui rassemble tous les amoureux et utilisateurs de motos espagnoles anciennes et modernes, mais surtout des OSSA! Au moins vous ne serez pas dépaysé!

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Jean Philippe LLORET

administrateur

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