Photos de Gagnières 2009

Une soixantaine de participants seulement ! Le temps annoncé, pour le dimanche en particulier a peut-être découragé les pilotes. Le samedi temps gris avec quelques éclaircies, mais sans pluie. Les zones étaient belles et d'un niveau tout à fait dans l'esprit de la discipline.

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Merci beaucoup pour cet excellent reportage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


PS : J'adresse à mon frère les 2 très belles photos de son proto atc honda en action

Trés belles photos,ca donne envie de rouler.
Les vidéos,ca serai sympa aussi (c'est agréable d'entendre ronronner).
Merci encore, SUPER .......

Belles photos. Tiens j'ai cru voir Totau .
Pas de photos du dimanche, j'imagine que l'appareil a pris l'eau tout comme les courageux qui se sont élancés pour un tour sous le déluge. Belle galère, beaucoup d'entraide ( la petite côte juste après la zone 1 par exemple ), des figures pas dans le manuel et de franches rigolades : du trial comme on l'aime. Le classement ? Quel classement ?

Merci beaucoup pour ce reportage Carlit66;

chouettes photos et superbes machines!

Pour le plaisir je me suis permis de récuperer toutes les espagnoles:

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La première, c'est une sherpa T de 65?

jean phi a écrit:

...Pour le plaisir je me suis permis de récuperer toutes les espagnoles...

Non,... pas toutes les espagnoles,... toutes les Bultaco... (provoc ?)

On parle beaucoup de tri sélectif, Jean-Phi le fait ! Alors, "provoc" ou ségrégation ?

Citation :

On parle beaucoup de tri sélectif, Jean-Phi le fait ! Alors, "provoc" ou ségrégation ?

Le tri sélectif c'est pour la poubelle non ? Vu comme ça je vois bien maintenant le lien entre le plastique du caténaire et certains réservoirs

Bon ne soyons pas méchants ou sectaires, La première est bien belle avec son échappement genre Lobito.....

carlit66 a écrit:

...On parle beaucoup de tri sélectif, Jean-Phi le fait ! ...

JPL : Attention ! Jean-Phi risque de nous échapper. Il est mûr pour Bultaco Trial Classic, surtout après le chant de sirène de ChrisCool

Carlit66 : Tes photos de LA Ossa m'ont tout particulièrement plu

C'est vrai que ça manquait de Ossa, et la seule qui roulait avait comme un pb de carbu, jusqu'à ce qu'un paganinis ardéchois de la vis d'air et de l'aiguille réunies ne la transforme le dimanche ( à moins que ce soit la pluie ).
La Bul qui ressemble à une 10, c'est une Sherpa N, à partir de laquelle l'usine avait fait les protos qui ont abouti à la T10.

... et moi j'ai aimé celles des Montessa !

Moralité, j'ai bien fait de tout mettre, même s'il y a des TY et ça aussi j'aime !

carlit66 a écrit:

... j'ai bien fait de tout mettre...

Effectivement, la Béhème en action...les Tobecs...tout quoi ! Un régal, merci encore.

carlit66 a écrit:

...même s'il y a des TY et ça aussi j'aime !

spdf oblige

PS : à propos de Montesa ou de Yamaha, aura-t-on le plaisir d'avoir des photos de toi au guidon d'une Cota et/ou d'une TY ?

Citation :

à propos de Montesa ou de Yamaha, aura-t-on le plaisir d'avoir des photos de toi au guidon d'une Cota et/ou d'une TY ?

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Pour le moment, c'est tout ce que je peux t'envoyer !

Et la 200 LX elle est pas belle ?
Un Kdo à qui la trouve.

Ca y est, tout le monde s'excite!

y a pas de provoc de ma part, entre les swmoouu, les fantics, les ty, les mono4temps, la honda, la bm, j'l'avais pas vu la montesa.
en plus j'ai un mal fou à ouvrir les agrandissements photos!!
désolé!
et qu'est ce que c'est que le réservoir jumbo, les jantes rouges et le carter peint? tu t'étonnes que je ne l'ai pas vu.
et LA ossa.... y a pas vu de Ossa moi!!!! y en a bien un d'entre vous qui va me dire de porter des lunettes!!! de toute façon elle était en panne!!

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Vous faites moins les malins quand c'est des 50 cc supermotard à commenter!!

rogneugneu!!!

jean phi a écrit:

...et LA ossa.... y a pas vu de Ossa moi!!!! ... de toute façon elle était en panne!!

p'tite panne alors, car le monsieur y met pas le pied par terre ! Du moins pas le samedi...

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Bon pour la Ossa...c'est fait. Maintenant, je vais à la pêche à la 200 LX (a priori c'est pas un scooter Piagio, donc ce doit être une Gnome & Rhone).

La voilà... superbe préparation !!!

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C'est quoi mon kdo ?

Citation :

a priori c'est pas un scooter Piagio, donc ce doit être une Gnome & Rhone

Superbe est un bien faible mot, tant ce bijoux que les Tobec sont sublimes. Je me demande jusqu'où va la préparation de ces machines
Quelles fourches utiliser, modification de l'angle de chasse ou pas, prépa moteur ..... Tellement de questions. J'ai eu le plaisir de les voir, c'est du grand art car l'esprit d'époque y est avec une pureté des lignes modernes.

Citation :

et LA ossa.... y a pas vu de Ossa moi!!!

Imagine une bande verte sur le réservoir.... Ca aide !

Super reportage en tous cas merci pour le plaisir des yeux ....

Bravo à PATOSSA qui a déniché la GNOME RHONE 200 LX et son sympathique pilote
Dans ce cas précis il n'a gardé que le moteur d'origine (et encore avec une préparartion perso) il fait lui même le cadre le pot le filtre à air etc...
Pour les autres française c'est trés variable demanndez à ROBERT (casque rouge et MOTOBEC presque d'origine)
Bon sinon PAT a gagné un tour en BULTACO pour la mi mai
Attention au choc psychlogique en essayant une moto mythique

chriscool a écrit:

...Pour les autres française c'est trés variable demandez à ROBERT (casque rouge et MOTOBEC presque d'origine)...

J'avais admiré son courage !!!

chriscool a écrit:

...Bon sinon PAT a gagné un tour en BULTACO pour la mi mai...

Si tu es d'accord, j'échangerais volontiers ce plaisir, qui ne m'est pas inconnu, contre un tour avec celle que nous avons vu dans ton break Mondeo, quand elle sera opérationnelle.

Dans ce cas précis il n'a gardé que le moteur d'origine (et encore avec une préparartion perso) il fait lui même le cadre le pot le filtre à air etc...

Citation :

OUF Là je ne m'y risquerais pas, je ne suis pas au niveau ..... Et même bien loin.....
Un grand bravo à lui Ce doit être un très grand plaisir que d'en arriver là.