Un petit 200 dans la casba

sinon,d'origine,elle est comment?

RAPPEL DES CODES
Si vous voulez qu'on s'y retrouve il faut suivre les régles:
Une BULTACO c'est ROUGE ou à la limitte BLEUE
Une MONTESSA c'est ROUGE ou parfois BLANC
Une SWM c'est ROUGE et BLANC ou JAUNE (avec un autocollant PERNOD) BLEU
Une FANTIC c'est ROUGE
Une ITALJET c'est VERT comme les KAWA
Une SUZUKI c'est JAUNE
Une OSSA c'est Euhhhh des fois ROUGE souvent VERT et BLANC des fois ORANGE et parfois JAUNE bon bref c'est le bordel
Mais si on commence a peindre les MONTESSA en VERT ou les TY en BLEU plus personne ne reconnait rien et les commissaires de zone sont perdus (Je sais de quoi je parle) et donc plus sévéres

ça meriterai pas un 5, monsieur le commissaire ? pour faute ......de gout ?

Je propose deux catégories pour les classements :
- les intégristes
- les amoureux de leur machine

Et pourquoi pas les daltoniens

y'a aussi les intégristes amoureux de leur machine!!!

Y-a aussi les intégristes daltonniens amoureux de leur moto qui remplace un brave vieux Bing par un qu'a même pas été vendu avec la machine...

ça c'est vrai que ça me fait quelque chose de m'en séparer,d'autant que la patronne elle veux pas que je le mette sur la cheminée avec les cuivre de 14/18 de mon grand oncle!

Alors là je pouffe! Je ricane, j'exulte du gosier

Quand je soumet un cota rose Barby personne ne répond et quand cette brave petite prend une robe verte certains crient au scandale


Ayez un soupçon d'ouverture d'esprit messieurs (Oups pardon maintenant faut écrire messieurs ET dame). Avec vos visions d'esprit on peindrait encore les portraits de profil comme les égyptiens......

Pour moi une machine c'est l'idée que l'on veut en avoir et un peu de sois même qui s'exprime. et si j'entends raller au fond de la classe je vous fais dessiner des p'tites fleurs durant toute la récré (Ah non mais). Et un réservoir allu vernis ça choque personne que je sache


Faites de beaux rêves

T'as bon mon ami,

Rien n'est plus important que de rouler sur la machine qui nous plait, car c'est ça qui nous motive. Si elle est rose et si tu l'aimes, si tu la peinte en la respectant et pas au rouleau, sa teinte importe peu.
La vie est trop courte pour s'emmer... avec de telles contingences.

A l'heure ou certaines Ariel de l'est de la France tournent avec des pistons et des vilos de 500XT Yamaha, et où nos amis préparateurs ibériques cachent des moteurs de Gas Gas dans des carters Bultaco, la préparation de ton cylindre et la couleur de ta machine ne risquent pas beaucoup de dénaturer l'esprit originel...

Alors, prends ton pied, il est clair que tu ne souhaites pas faire une machine de collection à exposer devant la cheminée, mais que tu veux en jouir, aussi il est indispensable d'apporter ta touche personnelle, de la position des repose pieds à la couleur de la coque chacun est libre, tant que c'est bien fait.

Ce n'est pas PatOssa qui me contredira...
A+ amitiés
Gilles

PS/ Si tu veux polir tes bases et les tés de fourches, tout est possible...

chriscool a écrit:

...Mais si on commence a peindre les MONTESSA en VERT ou les TY en BLEU plus personne ne reconnait rien et les commissaires de zone sont perdus (Je sais de quoi je parle) et donc plus sévéres ...

Bizarre de compenser l'ignorance par plus sévérité

NON ce que je veux dire c'est que notre regard est plus incisif car intrigué

Ah bon ? Tu roupilles quand les motos sont conformes au standard...Inquiétant

EN fait si rien n'attire mon regard je regarde plutot les bottes et les cales pieds mais ne le répéter pas

Si un jour je viens faire un trial par chez toi, je te promet que j'arreborrais une opulente pointrine style Samanta Fox ou Pamela Anderson... Au moins je serai certain qu'on ne regardera pas mes pompes...

Fais gaffe APTC y'a des pervers qui fantasment sur les bottes


Bon les mecs vous dérapez un peu du sujet.....

Pour y revenir je vous raconte mes soucis :

Rappel des épisodes précédents: A l'achat le kick tournait dans le vide, j'ouvre et découvre le ressort en vrac. Changement de ressort, repositionnement de l'embrayage et tests "à vide". Tout semble OK.

J'ai donc remonté la bestiole dans son cadre (vert je sais), mis 800 CC d'huile et des roues pour remonter le tout ...

1° et 2° coup de kick parfaits, ca ne pette pas encore mais il faut évacuer les 3 gouttes de transil mis là pour graisser.
3° coup PAF Le kick tourne dans le vide DAMED ! La malédiction du kick fou ......

J'avoue je n'ai pas encore réouvert mais si vous avez un remède je suis preneur .......

PS : J'aime de plus en plus les OSSA moi

Je compatis... rien n'est plus frustrant que de voir ses efforts récompensés par... rien de concrêt... Je ne t'envie pas , j'ai moi même lutté avec une de ces merde FANT... pendant un bon moment avant de redémonter le carbu pour la 12e fois et de le laver avec un truc qui ressemblait à de l'acide à batterie, avant de danser une gigue dans mon atelier avec un entonnoir sur la tête( voir un film avec dans lequel le héro, détective privé de tout réussi à sauver le président lors du Super Bowl... Allez, cherchez un peu le nom m'échappe...)(mais si, vous le connaissez, ce mec finit toujours en pièces détachées à la fin de tous ces films...et il sauve toujours son ex-femme...le con...) Bon, bref quand je danse dans mon atelier, c'est pas pour faire plaisir à Bruce Willis (comme les Jeep), ni parce qu'il fait froid...(nous sommes bientôt en avril...)Mais parce que j'ai réussi à imposer ma loi à cette espèce de saloper.. de Mer.. de Chio... de Fantic...
Donc, tu vois bien que ton Kick à tord de te résister, montres lui qui est le maître et il t'écoutera...
La force est avec toi tu es l'heureux (pour le moment) possesseur d'une machine de rève...
A+
gilles

certaines motos sont envoutées !! , c'est dingueeeeeeeee

je ne vois que la poupée veaudou + aiguille ou bien le grand marabout desanvouteur, okkkkkkkkkkkkk

ou alors passe le moteur à la questionnette, va bien finir par cracher le morceau en plus..

quesquecestquecebinz....

courage, fuyons

Excellent
Un régal vos derniers post...et tellement vrai !!!

Citation :

(voir un film avec dans lequel le héro, détective privé de tout réussi à sauver le président lors du Super Bowl... Allez, cherchez un peu le nom m'échappe...)(mais si, vous le connaissez, ce mec finit toujours en pièces détachées à la fin de tous ces films...et il sauve toujours son ex-femme...le con...)

Tu parles certainement de la série des : Y A-T-IL UN FLIC POUR SAUVER ..... LA REINE ou LE PRESIDENT ou HOLLYWOOD ou encore L'HUMANITE

Je n'en suis pas encore à son stade avancé de catastrophe ambulante mais ca vient doucement


PS : Je ne vous conseil pas le dernier de la série qui en dehors de la présence de la belle Ophélie Winter n'est pas génial

Philus a écrit:

...Bon les mecs vous dérapez un peu du sujet...

Excuse-nous Philus, mais ChrisCool en commissaire de zone ça doit ressembler à ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Y a qu'a regarder les photos des vieilles tiges dans trial mag on me voit un peu

bultaco69 a écrit:

certaines motos sont envoutées !!

ou alors passe le moteur à la questionnette, va bien finir par cracher le morceau en plus..

quesquecestquecebinz....

courage, fuyons

C'est fort juste mon bon maître, c'est tout féré et y'a point de boeuf pour tirer... c'est grande sorcellerie que cette mécanique du diable...

[quote="Philus"]

Citation :

(
Tu parles certainement de la série des : Y A-T-IL UN FLIC POUR SAUVER ..... LA REINE ou LE PRESIDENT ou HOLLYWOOD ou encore L'HUMANITE

Non, il s'agissait de Bruce la Jeep, qui danse une gigue sur le pylone d'éclairage après avoir tué le méchant et avoir encore ramassé la dérouillée de sa vie...