Pour les amoureux des OSSA

Désolé pour la qualité
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Belle poitrine effectivement

Voila justement le modele que je recherche... l'enduro modele 72 orange evidement qu'allez vous penser! meilleurs voeux à tous.

Entre Aurel et Bédouin (mais toujours dans la Drôme, entre Nyons et Vaison) il y aura, du 4/1/9 au 12/1/9 :
1 RamYam 175, celle que ma femme s'est achetée,
1 SWM 125, celle que je lui ai achetée (auprès de Charles Coutard) et qu'elle prête à son petit frêre,
1 Ossa 250, mon intérimaire en attendant que Gilles (APTC) est terminé ma copie du proto de Mick.
Donc, si ton agenda te le permet, pourquoi ne pas te joindre à nous pour zoner dans le coin ?

desert a écrit:

Voila justement le modele que je recherche... l'enduro modele 72 orange evidement qu'allez vous penser! meilleurs voeux à tous.

Sur la photo, c'est plutôt le modèle 71 :
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La 72 est plutôt comme ça :
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Ma préféré, c'est la Super Pioneer 75. Toute en rondeurs
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Ceci dit, 71 ou 72, choix de très bon goût !

Bonne année à vous tous !

Merci jean marc pour ta documentation photographique. A part la deco de reservoir ,quelles etait les differences mecaniques entre les deux modeles,71 et 72. Je n'avais jamais fait la difference entre les deux millesimes. amities.

desert a écrit:

Merci jean marc pour ta documentation photographique. A part la deco de reservoir ,quelles etait les differences mecaniques entre les deux modeles,71 et 72. Je n'avais jamais fait la difference entre les deux millesimes. amities.

A mon avis pas grand chose à part la déco et des points de détails (moteur plus comprimé). Je n'ai des essais en Français que de la version 71. Les essais américains que j'ai ne donnent pas grand chose (sans parler de la convertion Inch, MPH, Feet, Gal. etc...).
Au cas où tu en trouve une (ce que je te souhaite pour 2009), voici la fiche technique assez complète :
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Aurais tu la meme fiche technique pour l'ae73? Je voudrais les composant de l'amal monte d'origine. merci.

desert a écrit:

Aurais tu la meme fiche technique pour l'ae73? Je voudrais les composant de l'amal monte d'origine. merci.

J'ai ça sur la AE73 :
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Mais tu as tout dans la revue technique :
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A quel bonheur d'avoir un jmo conservateur. J'ai trouve un anglais capable de fournir les pieces d'amal en neuf. Avec les references cela vat aller beaucoup mieux. Ainsi je vais tenter de repousser l'echeance de l'instalation d'un mikuni de 32 sur l'ae73. merci.

desert a écrit:

A quel bonheur d'avoir un jmo conservateur. J'ai trouve un anglais capable de fournir les pieces d'amal en neuf. Avec les references cela vat aller beaucoup mieux. Ainsi je vais tenter de repousser l'echeance de l'instalation d'un mikuni de 32 sur l'ae73. merci.

Tu as regardé chezmachines et moteurs pour les pieces amal?

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Je leurs en avait commandé pour une norton

Pour les carbus amal,aller sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ils ne vendent pas aux particuliers. Une fois choisis les composants de votre carbu ou carbu complet avec les composants correspondants a vos reglages,contacter surreycycles en angleterre au 00 44 01483 272328.ou fax 00 44 01483 268484. faites votre commande avec les references exactes. payment par cb. expedition dans la semaine. Pour info les corps de mk1 s'usent avec le frottement du boisseau rendant la carburation inreglable d'ou l'interet de reconstruire un carbu completement neuf.