Petit réalésage de printemps

Petit réalésage de printemps!



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devinez quel est le neuf?


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de plus pres pour les anciens!!

et c'est pour qui ce joli piston?




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J'ai décidé de réaléser ma sherpa car le son de castagnettes commençait à m'inquieter gravement.Je pensai que le vilo etait mort,mais c'est en démontant que je me suis rendu compte que c'etait le piston qui etait a changer et le cylindre a réaléser; ouf! mais combien de temps encore ce pauvre vilo vat il tenir avec une compression de jouvencelle?
J'ai acheté le piston chez BMZ,179€,et oui c'est cher,mais quand on aime.......+ 70€ de réalésage ça fait, heu...je crois dans les 249€Reste a voir pour une bielle neuve mais je verrais ça cet hiver quand j'aurais fait des éconnomies.Pour l'instant faut qu'elle roule et avec la pèche s'il vous plais!
Vous avez remarqué que j'ai un BING,je me suis encore fais chambrer par APTC,mais rira bien qui rira le dernier!

sherpa a écrit:

...de plus près pour les anciens !!...

Sur la première photo, les anciens ont quand même pu constater que le mécano carburait à la Heineken !

Et à propos de carburation, nous avions tous vus, dans un post précédent, que tu faisais du trial (dans un style très personnel) près d'une poubelle qui sera un jour la destination de ton Bing .

Citation :

car le son de castagnettes commençait à m'inquieter gravement

J'ai le même bruit que toi sur mon 250 qui doit être fatigué et je pense qu'il faudra que je passe par la case réalésage.
Sur les photos, je ne vois pas la lumière sur la jupe du piston, elle est derrière ?

Salut PatOssa

C'etait pas la peine de te lever si tot pour te livrer a de telles insanitées sur mon Bing! d'un il est tout neuf,et de deux, euh t'a peut etre bien fait de te lever si tot;mais bon elle marchait tellement mal cette moto que mème avec un mixuni (ça fait plus basque que japonnais!) j'aurais surement pas vu la différence! faudra voir par la suite;mais quelle mémoire tu as pour la poubelle,et la biere,c'etait pas la mienne,ou peut etre pas celle là,enfin je sais plus!!!

sherpa a écrit:

...mon Bing ! ... est tout neuf...quelle mémoire tu as...

Ça aussi je m'en souvenais (ah ! son emballage cadeau !!!) c'est pourquoi je me suis permis cette "insanité". Quoique, s'il marche encore...c'est parce qu'il est neuf.

Bon ça y est,ça tourne,et super bien:démarrage au premier coup de kick! ralentis impeccable;et........ pas un bruit mécanique du style j'en ai marre de vivre!!!
yperfred,je confirme,le bruit de castagnètes, c'était bien un jeux eccessif entre le piston et la chemise,par contre en ce qui concerne la lumière dont tu parles,et ben y'en a pas!!! mème les deux perçages sur les cotés du piston (qui correspondent a des petits transferts dans la chemise)n'étaient pas présent,j'imagine que chez BMZ s'ont trouvés que ça servait à rien!?
Pour l'instant ça marche,peut etre que ces perçages faisaient que le moteur était plus performant,mais j'ai pas vu de différence,peut etre qq'un sur le forum pourrait nous en dire plus(pas vrai le Gillou!!)
Par contre elle fait toujours autant de bruit;si qq'un a un pot a vendre,je pense que je serais preneur!!!

PatOssa a écrit :

Citation :

Sur la première photo, les anciens ont quand même pu constater que le mécano carburait à la Heineken !

Bonne vue, bonne mémoire et surtout la niake et le style dans les zones. Ile ne fallait pas te sentir viser comme "ancien" C'est dans la tête que l'on est jeune.....

Ceci dit, APTC m'a dit avoir galèré pour refaire des lumières de pistons de Bul il doit y avoir une raison ... Mais si ça marche, ça marche ......

Salut copain,
Pour ce qui est des lumières et des trous dans le piston, je ne me rappele plus de quel moteur il s'agit , toutefois si tu as des lumières additionnelles de chaque coté vers l'arrière, tu devrais prévoir les trous dans la jupe, tu ne reconnaitras pas ta moto...

Amitiés
Gilles