Essai Moto revue octobre 79 Ossa gold

Essai Moto revue octobre 79 Ossa gold



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Mick, la Gold et l'auteur de l'article, Jean-Louis Bernardelli, qui est un copain de lycée. La totale quoi ! Merci Fred !

Merci Fred, ça fait du bien de revoir la naissance de cette jolie moto.
Pour l'article, c'est à la ligne près celui paru dans Moto Verte de l'époque.

De la mort qui tue!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Meuh non, Gwenaël ! Celle de l'essai, comme celles de série, n'a pas de combiné selle-réservoir en alu. Ni les trucs et astuces que notre Doc Ossa a réalisés, réalisent ou va réalisés pour celle de la mort qui tue !

Au fait, Gilles, c'est quoi les nouvelles du front ?

C'est vraiment une belle moto cette TR80 ! Très belle même .....

Quel regret de ne pas voir celle de Gilles troner en page d'accueil Je ne dis rien ici en public mais ce garçon se laisse aller, il va nous pondre un 4 pattes peint en rose ....... OUI c'est d'la provoque J'assume

Aller, on se calme les garçons...

Dernières nouvelles du front: ce n'est plus une mais deux Gold qui dorment à présent à la maison, une toute jaune dans son jus, que j'ai pu acquérir grace à Alain et l'autre, le proto, la plus légère du plateau, que je n'arrive pas à faire éclore faute de temps ( c'est vrai que de percer des pignons de boite en acier traité, c'est long), je ne vous parle pas de la colonne de direction façon Mick, c'est à dire gonflée à l'hélium,(non je blague mais c'est tout comme vu le poid)... Je ne vous parle pas non plus du bloc moteur ancien modèle qui subit aussi une cure "Slim Fast" avant de recevoir son cylindre tout neuf ( je change la chemise et piston neuf) bien sûr l'échappement pourrait être aussi très spécial, autant que la fourche qui risque de devenir à air...
Bref plein d'essais en perspective avant de passer à la touche finale: la couleur, signature désormais connue des protos issus des établissements APTC...

Si vous êtes sage, il y aura des photos (dès que j'arriverai à les mettre...)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On dirait que j'ai réussi...

Bravo Gilles (mais dis au photographe de ne pas couper la tête de son chien !!!)

Tu lui diras toi même, il est pire que Jean Phi, il s'y est repris à 4 fois avant de sortir une photo potable...

Une gold autrement que jaune, c'est une honte, un scandale, une infamie .... J'adore !

Philus a écrit:

Une gold autrement que jaune, c'est une honte, un scandale, une infamie .... J'adore !

Aller, afin que l'honneur soit sauf, et comme le cable de frein av sera celui de la TY, il sera jaune comme sur les majesty, mais c'est bien pour te faire plaisir car j'ai un peu peur que cela fasse trop moderne sur une Gold " façon pré 65 sauce british"

Dès que je trouve une petite minute, (et mon appareil photo), je vous passe quelques détails de la bestiole, juste pour le fun... Avec les pièces d'origine pour la comparaison.

Ca fait baver hein !!!

C'est à la lecture de cet article que je suis tombé amoureux de la GOLD... J'avais 20 ans !
J'en ai cherché une pendant 20 ans... Que j'ai finalement trouvé, en pièce, franchement incomplète et détruite mais je la voulais tellement ! (Un hasard complet au détour d'une conversation dans une bourse, un fil d'Ariane que j'ai du remonter patiemment)
Elle est dans mon atelier depuis maintenant 13 ans. Je sais, c'est pas bien mais je n'en peux rien, la vie en a décidé autrement... Au début, je me suis pourtant acharné, j'ai fais ce que j'ai pu avec les moyens disponibles pour lui redonner vie. Sans succès... Trop de choses manquantes...
Aujourd'hui, j'ai retrouvé le feu nécessaire et internet ouvre des portes inexistantes à l'époque... Je collectionne religieusement les pièces qui lui manquent.
Je suis impatient comme un gamin de l'entendre tourner.

Citation :

je suis tombé amoureux de la GOLD...
Je suis impatient comme un gamin de l'entendre tourner.

Comme je te comprends ....
Bon courage et elle n'en sera que plus belle de s'être fait désirer......