Présentation Xispa et Montesa au Pays Basque‏ le samedi 28 mars

Bonjour à tous

Présentation Xispa et Montesa au Pays Basque‏ (suite)

De : OTAR (gregory@trial-parts.fr)
Envoyé : mar. 24/03/09

Bien chers Amis Trialistes,

Le Samedi 28 Mars la Societé Otar, Adrien Prato, et le Trial Club Basque ont le plaisir de vous convier à venir essayer la nouvelle gamme des motos Xispa et Montesa sur le Terrain de Ascain que le Club a la gentillesse de mettre à notre disposition. (Les essais sont entièrement gratuits pour tous les participants et les motos mises à disposition par la Sté Otar).

Pour le midi, sur place, prévoir un pique-nique pour le midi, et on cassera la croute tous ensemble dans l'Amitié et la convivialité.

Pour venir nous rejoindre depuis BAYONNE prendre A63 en direction de SAINT JEAN DE LUZ, SAINT SEBASTIEN. Prendre sortie N°3 et suivre direction SAINT JEAN DE LUZ CIBOURE par D810, puis direction ASCAIN, SAINT PEE SUR NIVELLE par D918. Entrer à ASCAIN suivre les panneaux trial.

De 10h00 à 17h00 vous pourrez essayer, à votre guise, les 3 modèles de Xispa en 125cc, 250cc et 280cc et les 2 modèles de Montesa Standard et Repsol 2009.

Pour tous renseignements complémentaires vous pouvez contacter le Président du TC Basque, Jean Michel Estel, sur son fixe de préférence le soir au N° 05 59 26 12 12, ou le secrétaire du Club Xabi Lopez sur son Portable N° : 06.26.88.03.92

Avertissez tous vos Amis Trialistes et dans l'attente du plaisir de vous retrouver à cette nouvelle occasion, recevez, chers Amis, nos plus cordiales et sincères salutations.

Adrien Prato

y a plus qu'à passez un bon weekend! Merci OTAR

A+

avec tous les esais de la xispa qu'il y a eu depuis quelques mois, on ne peut pas dire que les essayeurs nous abreuve de leurs avis..

on attend avec impatience...n'oseraient ils pas s'exprimer franchement sur le sujet ?

par contre les essais ça y va dar dar...

Sans vouloir être mauvaise langue ou chargé d'à prioris, pour le moment personne ne s'est vraiment exprimé sur la valeur de ces copies de Sherco chinoises, et on attend aussi de le voir dans le temps...
Même si j'ai beaucoup de respect pour Adrien, en tant que pilote et aussi en tant que manageur d'Otar, un doute subsiste à propos de ces machines, même si elle peuvent devenir d'excellentes machine d'entrainement, ou bien tout à fait adaptées au commun des mortels.
Qu'en sera t'il de la revente, quand on sait qu'un utilisateur moyen change de machine tous les 18 mois, comment faire pour renégocier une LADA au profit de l'achat de la prochaine Beta ou Gas gas...
Il sera pour le moins compliqué d'expliquer aux futurs clients qu'ils doivent rajouter 4000€au bout d'un an pour acheter une machine neuve dans une autre marque qui en vaut 5500...
Attention au piège tant que la marque n'a pas fait ses preuves, (même si les chinois sont à l'heure actuelle capable d'envoyer tourner des fusées autour du globe, rien n'indique que leur technologie est identique en matière de trial, et personnellement j'en doute...)