Gros trail ou SM

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Choisir l'option du milieu : Sauvegardez sous... ... votre ordinateur. Cool !

Bon comme vous avez été bien sages voila une photo de l'engin :

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PS : Je n'arrive pas à attraper ton PDF Alain Pierre

Philus a écrit:

Bon comme vous avez été bien sages voila une photo de l'engin :

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PS : Je n'arrive pas à attraper ton PDF Alain Pierre

Alors, tes première impressions?

Putain mec, c'est un machin de compet' ce truc... Philus, le "Mad Max" de Toulouse !

Je t'ai envoyé le pdf sur ton adresse perso. Mais il fait 21 Mo... J'espère qu'il va passer !

Si ça marche pas, je découpe et je te l'envoie en morceaux... Ou je te mets ça sur un cd...

C'est une moto de djeuns

Ouais, idéale pour faire le zazou !

chriscool a écrit:

C'est une moto de djeuns

Mais je SUIS djeuns

Citation :

Philus, le "Mad Max" de Toulouse ! lol!

Je t'ai envoyé le pdf sur ton adresse perso. Mais il fait 21 Mo... J'espère qu'il va passer !

Désolé Il n'est pas passé ........

Citation :

Alors, tes première impressions?

Franchement, indécis ... Elle est très efficace en courbe, reprend bien et freine fort. Par contre je la trouve un peu "lourde" elle ne cabre pas, et ne donne pas une impression de "coup de pied au C.." malgré une montée franche en régimes et une accélération certaine. En résumé efficace mais pas ludique.
Niveau vitesse environ 145 ou 150 en pointe et régime maxi 6 500 alors que la zone rouge est à 7 500.... Aurait elle besoin d'un gros réglage ?????

Philus a écrit:

Par contre je la trouve un peu "lourde" elle ne cabre pas, et ne donne pas une impression de "coup de pied au C.." malgré une montée franche en régimes et une accélération certaine. En résumé efficace mais pas ludique

.

Aprés ta KTM 600 ( la fameuse ou il était difficile de poser la roue avant par terre..... , et te sachant fan de flattrack, quitte à viser dans le vert KAWA, je t'aurai plutôt vu sur une 2 temps style 175 KDX monté comme ce 250 de cross....

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Maintenant si t'avais 22 ans comme l'Admin ou si tu roulais à la H-Djeuns comme le Chriscool, un bon cheval sauvage espagnol n'aurait pas été mal non plus pour cabrer!

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ps: Au fait vu la déco de ta moto, tu vas devoir te mettre à la boisson énergétique?

Regarde, pour commencer le niveau d huile... Comme cite plus haut!

Y a til un kit dynojet de merde? Un pot ou un filtre a air bricolé?

Bizarre, bon c est pas un 500kx non plus et c est une moto d une ancienne generation, mais a l epoque, c était le meilleur compromis perf' /fiabilité...

Tu dis 150 compteur, c est corrigé avec la roue de 17?

Si non, c est pas beaucoup... Verifie aussi pour la maniabilité l etat des pneus...

Philus, renvoie-moi ton adresse par MP, je te mets ça sur un cd.

Mecafly a écrit:

Regarde, pour commencer le niveau d huile... Comme cite plus haut!

Y a til un kit dynojet de merde? Un pot ou un filtre a air bricolé?

Bizarre, bon c est pas un 500kx non plus et c est une moto d une ancienne generation, mais a l epoque, c était le meilleur compromis perf' /fiabilité...

Tu dis 150 compteur, c est corrigé avec la roue de 17?

Si non, c est pas beaucoup... Verifie aussi pour la maniabilité l etat des pneus...

Le pot n'est pas d'origine c'est certain. J'attends le MRT pour faire la "double" vidange comme conseillé plus haut.
Je ne connais pas les kits dynijet.

Citation :

Philus, renvoie-moi ton adresse par MP, je te mets ça sur un cd.

MERCI !

ca y est Philus, tu as peut être enfin l'arme absolue, après de bons réglages;

Tu n'as plus qu'à t'inscrire comme les plus grands en stage au ranch de Kenny ROBERTS pour devenir un dieu de la glisse..

la preuve:

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ROSSI lui même s'y entraine à priori ...sur une Kawa!

la classe non?

Et pour pas que Chriscool soit jaloux d'un tel stage,

A défaut d'une Bultaco, je lui ai trouvé la Harley qui va bien !

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MOI je veux celle là (même base que la mienne moteur shovel)
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chriscool a écrit:

MOI je veux celle là (même base que la mienne moteur shovel)
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L'inscription à la salle de muscu est offerte avec la moto ??? Ou ils réservent le vente aux bucherons canadiens