RESTAURATION MONTESA 360 H 6

Mon mari restaure une Montesa 360 H6 de 1979 (je crois) mais nous ne trouvons pas beaucoup d'infos sur ces motos !
Quelqu'un de vous en possédez vous une ?
En avez vous déjà restaurée ?
Merci ....à plus de vous lire
Valérie et Jean-Marc

Ca, c'est de l'inédit : Madame pose des questions pour retaper la moto de monsieur.
Bienvenu Valérie.
J'ai eu une 75H6 dans mes jeunes années, mais de là à pouvoir t'apporter quelconque rensignement sur une 360, j'en serais bien incapable.
Peut-être plus de chance sur les sites espagnol...

Bonjour et bienvenu à vous deux.

Belle machine que le H6 !

[quote="hyperfred"]Ca, c'est de l'inédit : Madame pose des questions pour retaper la moto de monsieur.
Bienvenu Valérie.
J'ai eu une 75H6 dans mes jeunes années, mais de là à pouvoir t'apporter quelconque rensignement sur une 360, j'en serais bien incapable.
Peut-être plus de chance sur les sites espagnol...[/quot


Eh oui, madame s'intéresse aussi à la moto ! Mon homme à fait 20 ans de motocross....et je suivais.....
Mais bon, prochain message sera de Jean-Marc ....promis....!
En tout cas merci de l'intérêt que vous portez à ma question.... c'est vrai que ces machines ça ne court pas les ...chemins....
Jean-Marc avait acheté ce 360 en 1981 et....le moteur a cassé au bout de 3 semaines....il l'a démonté, emmené chez un copain qui réparait à l'époque les motoculteurs et....les motos ! Il est ensuite pour des raisons professionnelles parti 6 mois à l'étranger et, à son retour le copain avait fermé boutique ....parti sans laissé d'adresse avec le moteur !
20 ans après nous avons retrouvé ce moteur chez un paysan du coin bien au fond de sa grange....sûr que c'était LE moteur car Jean Marc avait gardé un morceau avec le cadre et, aucuns doute possible ....nous rachetons ce moteur.....et depuis....parcours du combattant pour essayer de trouver des petites infos....là en ce moment il y a un problème électrique , la bobine a du "jus" mais pas étincelles ? ....
Nous allons suivre tes conseils et voir un peu coté Espagnol ! Nous avons déjà trouvé un site ou nous avons acheté des joints et un garde boue arrière d'origine....
et voilà, l'aventure continue....j'avais pris des photos des étapes de restauration mais perdues...je vais essayer de les récupérer !

Philus a écrit:

Bonjour et bienvenu à vous deux.

Belle machine que le H6 !

Merci,

C'est vrai très belle machine ....je me rappelle d'elle à l'époque ou elle était entière !
Depuis, démonté, peinture du cadre rouge , moteur remonté avec achat d'un piston chez BMZ (près de Lyon) , puis acaht de bricoles sur un site espagnol (Mauricio Gaudenzi MOTOCLASICAS) bref, ça avance mais encore ....en morceau

BONSOIR
Pour télécharger le manuel en espagnol:
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Bonne réception
J.64

J.64 a écrit:

BONSOIR
Pour télécharger le manuel en espagnol:
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Bonne réception
J.64

MERCI MERCI .....ceci va m'être très très utile !
J-M Dudu

Vas aire un tour sur le cite D'Ivan Cirre

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Bonjour DUDU,

ou devrais je plutôt dire Valèrie et Jean Marc,

Bienvenu sur MOTOR PASION et merci pour votre inscription.

Concernant la MONTESA 360 H6....

J'ai eu dans mon jeune temps début années 1980, l'occasion d'en essayer une lors des 6 heures d'endurance de FOS SUR MER. donc chez vous!

Le pilote de l'époque était Daniel THERIC, enduriste reconnu d'Aix en Provence, responsable et propriétaire des magasins Cadre Rouge et Crocodile Motos toujours sur Aix. C'est un passionné, collectioneur de machines d'enduro, qui sera donc succeptible de vous aider je pense.

Je faisais à l'époque des reportages photo les accompagnant lui et ses amis sur les épreuves régionales.
(je rechercherai la photo de la H6, sauf erreur de ma part il me semble qu'elle était mise à dispo aux pilotes (équipe de 2) par le magasin Cardinal Moto à l'époque pour l'épreuve de FOS).

J'ai retrouvé il y a deux ans, Daniel THERIC à l'enduro classic de FLORAC en 2009. (Voir le reportage par le lien ci dessous, il y est en photo)

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Daniel THERIC est membre de notre forum inscrit sous le pseudo de : daniel THERIC

Il n'est malheureusement pas un membre de forte participation... ce dont je suis désolé, mais....

Vous pouvez le contacter par email perso via son profil (cliquer sur la barre des taches en haut de page sous le logo de MOTOR PASION: membres, puis faite une recherche d'utilisateur dans la case prévue à cet effet en haut - taper daniel THERIC puis OK).

Il aura peut être de bons tuyaux, voir peut être en posséde t'il une également, il est basé sur la région immédiate d'AIX, donc prés de chez vous.

Voila tenez nous au courant, de mon coté je vais voir ce que je peux faire également.

Je vous laisse le temps de vous habituer au fonctionnement du forum, n'hésitez pas à nous poser des questions,

Dans l'attente de vous découvrir en photo avec cette MONTESA à la vie tourmentée...

A bientôt

Bonjour JPL,

Si toi ou d'autres ont essayé la H6, j'aimerais bien avoir votre ressenti.
De mon côté, je n'ai fait qu'un court essai sur goudron mais je ne suis pas près d'oublier:
- son moteur, que j'ai trouvé sensiblement supérieur au 390 HVA,
- sa partie cycle d'une instabilité hyper flippante (oui, goudron, je sais, mais j'essaie aussi ma 390 sur goudron).

Merci de vos retours !

Bonjour à tous,

Bonne nouvelle j'ai retrouvé les diapos d'époque faites par votre serviteur aux "fameux" 6 heures d'endurance de Fos en 1980, dont je vous avais parlé dans un post précédent.

Le temps de passer tout cela en numérique et voila le résultat avec une MONTESA 360 H6 rutilante....

Daniel THERIC au départ..

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L'admin dans son jeune temps pris sur le vif pour un essai dans le parc coureur (vu la carte presse autour du coup.. ça faisait classe! )

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Durant l'épreuve qui se caractérisait par un tracé sur la plage et ses dunes... (autres temps, autres permissions !)

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La machine ..toute belle, chouette non?

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Ce dont je me souviens de cette prise de contact, c'est le fait d'avoir eu du mal à poser la roue avant sur le sol à chaque accélération, une poussée tracteur linéaire avec vibrations, maniable et pas trop camionesque pour mon gabarit light !!!.....

Bon indépendament c'est sur que cela me changeait du quotidien avec mon BUL Lobito T !

A plouch....

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Elle est où la banane du jeune rockeur ???

Ca donne toujours autant envie une enduro grosse cylindrée.

Je l'aurai un jour, je l'aurai...

Bonjour

J'ai aussi une 360 H6 mais de 1978 (elle fait un peu ancêtre par rapport au modèle de 1980)


Lors de l'endurance TT vintage du dimanche 19 aout la jupe du piston a lâché, j'ai trouve sur un site espagnol le dit piston mais la cage à aiguille n'est pas fournie.
Celle ci ayant explosée (sans doute l'origine de la casse piston) je n'ai aucune dimension pour en trouver une.
je dois aussi ouvrir le moteur car des bouts d'alu voir de cage à aiguille sont tombés dans l'embiellage

Si vous avez des infos ou trucs à faire (ou ne pas faire) je suis preneur.

Merci d'avance